Wojewoda podlaski Bohdan Paszkowski wydał dziś decyzję o pozwoleniu na budowę na kolejny odcinek linii kolejowej Rail Baltica. Ma on długość ok. 16 km i położony jest na terenie gmin: Turośń Kościelna, Choroszcz oraz Łapy w powiecie białostockim.
W ramach tej inwestycji przewidziano wykonanie prac polegających na:
• Przebudowie układu torowego i podtorza, celem dostosowania geometrii układu torowego do prowadzenia ruchu pociągów pasażerskich z prędkością 200 km/h, a pociągów towarowych z prędkością 160 km/h. Pociągi pasażerskie będą osiągały prędkość 200 km/h, kiedy wszystkie przejazdy kolejowo-drogowe będą przejazdami bezkolizyjnymi. Stąd PKP PLK S.A. dzieli inwestycję na etapy: pierwszy z nich to dostosowanie torów i podtorza do prędkości 200 km/h (w/w decyzja lokalizacyjna), drugi to wykonanie bezkolizyjnych obiektów inżynieryjnych (odrębna decyzja lokalizacyjna).
• Rozbiórce istniejących i budowie nowych peronów na przystankach osobowych: Bojary, Baciuty, Trypucie, Niewodnica i Klepacze. Perony będą wyposażone w wiaty, oświetlenie, elementy małej architektury, tablice informacyjne dla pasażerów oraz systemy oznakowania dotykowego.
• Budowie trzech nowych mostów kolejowych i nowego mostu drogowego wraz z rozbiórką istniejących obiektów.
• Budowie nowego wiaduktu nad drogą gminną.
• Budowie nowych dwóch przepustów kolejowych wraz z rozbiórką istniejących.
• Przebudowie przejazdów kolejowo-drogowych.
• Przebudowie urządzeń srk, sieci elektroenergetycznych, trakcyjnych, stacji transformatorowych, sieci kablowej światłowodowej, sieci infrastruktury technicznej.
• Budowie ekranów akustycznych.
– Decyzja o pozwoleniu na budowę jest podstawą do rozpoczęcia przez inwestora wszelkich robót budowlanych związanych z realizacją przedmiotowej inwestycji kolejowej – wyjaśnił wojewoda podlaski Bohdan Paszkowski.
gov.pl/web/uw-podlaski
opr. (pb)